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Heller The 9.99 Citroën 11 CV 1/43 maquette voiture traction
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Véhicules

Heller The 9.99 Citroën 11 CV 1/43 maquette voiture traction

8,99 €

La Citroën 11 CV Heller The 9.99 au 1/43 reproduit la traction avant six cylindres. La maquette voiture se monte en plastique en atelier. C'est la Reine de la Route produite jusqu'en 1955, vue au Paris-Dakar 1980 aux couleurs Heller.


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Heller The 9.99 Citroën 2CV maquette voiture 1/43 À associer avecHeller The 9.99 Citroën 2CV maquette voiture 1/438,99 €
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Catégories : Véhicules

SKU : MIR-VHI-3519


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Description

Heller Citroën 11 CV au 1/43

Cette maquette auto représente la traction avant apparue en 1938 au Grand Palais. Surnommée Reine de la Route, elle servit l'armée, la police et la Résistance. Sa solidité et sa puissance expliquent sa carrière jusqu'en 1955. En 1980 elle participa au Paris-Dakar sous les couleurs Heller.

Montage et peinture

Les pièces en plastique se collent et se peignent. La notice guide l'assemblage. L'échelle 1/43 donne une voiture de vitrine. Le montage se fait en atelier.

Échelle et collection

L'échelle est le 1/43. C'est une maquette voiture française pour collection civile. Elle complète les gammes Heller auto au petit format.

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Prix8,99 €8,99 €8,99 €8,99 €
GammeThe 9.99The 9.99The 9.99The 9.99
MarqueHellerHellerHellerHeller
ModèleCitroen 11 CV 1/43M4 Sherman D-Day 1/72MiniPeugeot 203
Matièreplastiqueplastiqueplastiqueplastique
Échelle1/431/721/431/43
Type de produitmaquette voituremaquette charmaquette voituremaquette voiture
Caractéristiques
  • Maquette de la Citroën 11 CV traction avant.

  • Échelle 1/43.

  • Surnommée Reine de la Route.

  • Période 1938 à 1955, Paris-Dakar 1980.

  • Kit plastique à monter et à peindre.

  • Gamme: The 9.99

  • Usage: montage et peinture en atelier

  • Modèle: Citroen 11 CV 1/43

  • Matière: plastique

  • Période: 1938-1955

  • Échelle: 1/43

  • Autres noms: maquette auto, maquette traction

  • Type de produit: maquette voiture

  • Vendeur: Miremont

Questions fréquentes
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La maquette est au 1/43.

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